ebmmodelismonaval - El Siglo XIX (Goletas y Vapor)

El desarrollo industrial y tecnologico supone la aparición de nuevos modelos cada vez mas rápidos y sofisticados de naves, de entre los cuales os presento aqui 14 modelos.

MISTRAL (Escala 1/65, medidas 70x51 cm)-

La goleta armada Mistral, con su línea depurada, el porte majestuoso de su velamen y el cañón de gran calibre armado sobre raíles en el centro de la cubierta es una muestra de este tipo de naves que realizaban tareas de vigilancia entre la península Ibérica y las Islas Baleares.

PRINCE DE NEUFCHATEL (escala 1:60/medidas 100x65cm)
Originaria de Nueva York en 1812 la Neufchâtel fue enviada a Francia donde fue equipada como buque corsario en 1813 por M.Odronaux. Gracias a su velocidad fue muy dificil para los britanicos capturar este buque. Tras haber causado grandes daños finalmente fue capturado por ellos en diciembre de 1814. A causa de su impresionante actuación, el Comodoro de la Armada britanica la envió a Inglaterra para llamar sobre ella la atención del Almirantazgo.

Mas tarde fue usada como modelo de goleta rápida por varios contrabandistas de opio.

GOLETA SARANDI 1815 (esc.1/60, 65x54cm)

-Goleta argentina procedente de planos bajados de Internet. Las goletas, dotadas de entre 10 a 16 cañones, al igual que los bergantines se caracterizaban por su alta arboladura de dos únicos palos y su gran superficie vélica (en forma de cuchillo para las goletas) en comparación con las dimensiones totales del barco.

ALERT -1818 (escala 1/25, medidas 86x62 cm)-
Navío USA ligero y rápido empleado contra el contrabando a lo largo de las costas americanas muy avanzado para su tiempo. Portaba una única carronada giratoria como armamento.

VIRGINIA USA-1819 (escala 1/25, medidas 58x51)

-Este elegante Schooner norteamericano de 1819, procede de kit de AL, estando dotado de una carronada giratoria central y de armamento ligero. Por su gran velocidad y maniobrabilidad fue destinado a labores de persecución e interceptación como guardacostas.

CARMEN (Escala 1:65/medidas 60x50 cm)-

El pailebote español Carmen, fue construido en 1850. con un porte de 250 toneladas, dedicó su carrera al transporte comercial por el mediterráneo, entablando competencia con los grandes barcos de vapor.

DIORAMA SWIFT (Cutter USA) Escala 1/50

CUTTY SARK(escala 1:100/medidas 73x45)-

Famoso buque botado en los astilleros de Dumbarton en el río Clyde (Escocia) el 22 de Noviembre de 1869.

Su máxima elegancia, una línea exquisitamente bella así como una gran riqueza de detalles y accesorios, han hecho del Cutty una leyenda universal.

Fue diseñado para ser el clipper más veloz y poder llegar cada temporada el primero a Inglaterra con el cargamento de té chino. Tras la apertura del canal de Suez pasó a transportar lana de alta calidad de Australia a Inglaterra.

MISSISSIPPI Escala 1/80, Medidas 66x28 cm. Vapor Fluvial

USS CONSTITUTION( Escala 1/75, medidas 100x77 cm)

En 1794 el congreso de los Estados Unidos al autorizar la construcción de seis buques de guerra dio vida a la marina de guerra americana. Uno de los seis primeros fue el USS CONSTITUTION también llamado OLD IRONSIDE porque las balas rebotaban en su casco construido de grueso roble de hasta siete pulgadas de espesor. Permaneció en activo hasta 1881.

USS KEARSARGE (Fragata a vapor de guerra, Escala 1/96 , medidas 88x42 cm)-
Famoso por ser el buque de la Unión que hundió al CSS ALABAMA (Confederado responsable del hundimiento de mas de 57 barcos de la Unión) dentro de la guerra civil norteamericana. Fue botado en 1861 en Portsmouth (New Hampshire) e inicialmente iba a ser un buque mercante, que ante la inminencia de la guerra se reconvirtió a fragata con la misión de capturar buques mercantes confederados.

LE RENARD- Cutter Francés armado 1812. (Escala 1/50, 63x55 cm)-

CAÑONERA ARROW. (Escala 1/55. Medidas 50x32 cm)-

Galeaza cañonera empleada por la armada americana durante la batalla del lago Champlainit por los años 1814.

UNCLE HARRIOT (Remolcador a vapor USA/ escala 1:70. 60x40 cm)
Este modelo es un hibrido entre el remolcador llamado Uncle Sam y el cutter Harriot Lane, ambos barcos mixtos de vapor y vela teniendo mas del primero que del segundo, del que incluí únicamente un segundo mástil.

El Uncle Sam estuvo prestando sus servicios por 50 años en el puerto de New York (USA).