MODELISMO NAVAL
   
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  El Siglo XX
 

Guerras, placer y ciencia se mezclan en este siglo, fruto de las cuales son los 16 modelos que a continuación se exponen.

LE POURQUOI PAS (escala 1/80, medidas 74x44 cm)-  
Buque de navegación científica de tres palos que comenzó a construirse en 1907 es Saint Malo (Francia) y tras un breve periodo por la 1º guerra en la que fue llamado a filas, continuo equipado como buque oceanográfico a partir de 1920 hasta su fin en 1936 cerca de Islandia donde se hundió a chocar contra las rocas a dos millas de la costa.










JUAN SEBASTIAN ELCANO (escala 1/120, medidas 95x50 cm)- 
Este bergantín goleta de 4 palos y actualmente buque escuela de la Armada Española fue botado en Cádiz el 5 de Marzo de 1927. Con vistas a la regata de 3.600 millas entre Lisboa y Hamilton en 1964 le fueron corregidas las medidas de velamen y después de un duro entrenamiento, este barco alcanzó una velocidad de 15 nudos.
La tripulación la componen 36 oficiales y suboficiales 143 marineros y 70 infantes de marina. El armamento militar esta compuesto por 2 cañones de saludo. Su eslora es de 94,13 metros.




CHRISTIAN RADICH (Escala 1/80, medidas 94x50 cm)- 
Buque escuela de la Armada real noruega. El Christian Radich es uno de los más hermosos buques escuela que existen hoy en día en el mundo.
La base de este modelo de 3 mástiles esta en Oslo, Noruega.
Está todavía en servicio con alrededor de 100 cadetes y una tripulación de18personas.También es famoso por su participación en las regatas de grandes buques y la película americana THE WINDJAMMER de 1957.










Con el tiempo lo repeti pero esta vez a escala mas pequeña (1:100)
















ACORAZADO ALEMAN BISMARK (Escala 1:350/Medidas 83x12 cm)-
La Clase Bismarck fue la primera construcción alemana de un verdadero acorazado clásico después de la Primera Guerra Mundial. El Bismarck fue botado el 24 de agosto de 1940 realizando sus viajes de instrucción por el Báltico. En mayo de 1940 fue destinado con el crucero Prinz Eugen a un viaje de corso por el Atlántico para luego fondear en Brest (Francia) donde se encontraban los cruceros de batalla de la clase Scharnhorst. A las 5'35 horas del 24 de mayo, el grupo alemán fue alcanzado por el
Crucero de batalla Hood y el  Acorazado Prince of Wales.




SUBMARINO CLASE GATO (Escala 1/72, medidas 132 x12 cm/ USA)-  

Sucesor de la clase Tambor, setenta y siete submarinos de esta clase puestos en servicio entre 1941 a 1944, tuvieron la responsabilidad de la guerra en el Pacífico contra la armada Japonesa, después del desastre de Pearl Harbour , junto con otros 142 de la clase “Balao”. Con 95 m de eslora y 8,20 de manga, eran más grandes que los Tipo VII Alemanes y capaces de desarrollar sumergidos 8, 75 nudos, desplazando 2410 Tm.
Estaban armados con 24 torpedos pudiendo ser disparados desde 10 lanza torpedos (6 a proa y 4 popa). Su tripulación la constituían 85 hombres y de los 77 construidos solo fueron hundidos 20, siendo responsables a su vez de múltiples hundimientos en el enemigo.






GOLETA DE PESCA GLADYS (Esc 1/80, medidas 65x60 cm)





YATE RECREO HOLANDES (escala 1:30/ 75x62 cm)-  
El primer barco del tipo Lemster, fue construido en 1857 en el astillero “Genr.de Boer” en Lemmer, siendo originariamente barcos de pesca para ser utilizados en zonas norteñas de fuertes vientos y malas condiciones climatológicas que exigían de una buena maniobrabilidad y gran superficie vélica. Actualmente se ha convertido en el típico yate de recreo holandés.















 GOLETA DE PESCA BLUENOSE (Escala 1/80,  65x60 cm)- 
El Bluenose fue botado en Nueva Escocia en 1921 con el propósito de faenar en las ricas aguas de Terranova. Su destino cambió rápidamente al comprobar que esta goleta ganaba todas las regatas que se organizaban en la costa este de Estados Unidos. Se convirtió en el yate más rápido del mundo hasta que se acabó su gloriosa carrera en un arrecife de Tahití.





 
L´ETOILE (escala 1/50, medidas 80x60 cm/Goleta francesa)-
 
Este es uno de las dos goletas (el otro es la Belle Poule) que empezaron a diseñarse a principios del siglo XX y que terminó botándose en 1932. Estaban concebidos como barcos de pesca capaces de afrontar las duras condiciones meteorológicas de los inviernos de los mares del norte y por ello dotadas de los últimos avances tecnológicos como un motor auxiliar de ayuda a la navegación así como de unos niveles de confort bastante aceptables para su tiempo.





LILLA DAN (buque escuela privado /(escala 1:50/69x53cm)-
Construido en 1951 en los famosos astilleros J.Ring Andersen de Svendborg, es propiedad de la casa armadora Lauritzen de Copenhague (Dinamarca) y hoy día funciona como barco escuela y como barco de charter.





 






TROTAMARES. (Escala 1/45. Medidas 80x60 cm) -  
Construido en España en 1958, este viejo pesquero fue reconvertido por sus propietarios en un yate charter de recreo, al que actualmente se le puede ver en el puerto de Montecarlo o navegando por las aguas de la Riviera Francesa.











Pesquero ARTUR (/Medidas 60x19 cm/Escala 1.30)





MARINA. Atunero del Cantábrico en Diorama a Escala 1/75 de medidas 65x28 cm




LLEUDO SICILIANO. ESCALA 1/12. MEDIDAS 92X50 CM.  
El Lleudo siciliano, muy similar al Llaud mallorquín es la típica barca pesquera costera, que faena en aguas no muy profundas y no muy alejadas de la costa, dado que cuenta con poca autonomía y capacidad de carga.





VELERO CLASE RG-65 “LUNA” (Escala 1.40/65x130)
Los veleros se han convertido en la actualidad en el barco típico de recreo tanto en aguas españolas como en las de casi todo el mundo, al combinar la fuerza del viento y la motriz de sus motores, permitiendo efectuar una navegación más acorde con la tradicional de los buques de vela. Modelo inicialmente navegable por RC que posteriormente fue reconvertido a estático.



Con el tiempo lo reconverti a este otro modelo de la copa América en diorama con el Oracle (lo nuevo de la Copa América con lo antiguo)




 
 
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